Le système de freinage est l’une des parties, sinon la plus importante, du système de sécurité de votre voiture.
Ce système vous permet non seulement de ralentir votre véhicule, mais il est un composant essentiel des autres systèmes de sécurité présents sur les véhicules plus récents, tels que le contrôle de traction (TC) et le contrôle de stabilité d’urgence (ESC).
L’indicateur d’avertissement de frein peut s’allumer pour un certain nombre de raisons, notamment:
- Un globe de frein défectueux ou grillé
- Un possible dysfonctionnement d’un capteur ABS
- Plaquettes de frein pauvres en matière
- Niveau de liquide de frein bas dans le réservoir
- Un capteur de frein de stationnement coincé ou défectueux
La plupart des voitures modernes sont équipées de l’ABS et de nombreuses autres caractéristiques de sécurité, conçues pour aider à prévenir un accident en cas d’imprévu.
Les véhicules avec ABS possèdent généralement deux voyants, un pour les problèmes mécaniques et un pour les dysfonctionnements du système ABS.
Si le témoin d’avertissement ABS est allumé, il peut être possible de continuer à utiliser votre voiture sans le fonctionnement du système ABS.
Si un témoin d’avertissement des freins apparaît sur votre tableau de bord, vous devez, lorsque cela est sécuritaire, vous garer et effectuer des inspections de base, car conduire avec ce témoin allumé peut signifier que vos freins ne vous permettront pas de vous arrêter lorsque cela est nécessaire.
La première vérification, et la plus élémentaire, consiste à voir si le frein à main ou le frein de stationnement est toujours activé.
Même s’il n’est soulevé qu’un seul clic, le témoin de freinage s’allume. Cela pourrait être une solution simple et vous pouvez continuer sur votre joyeux chemin.
Ensuite, vérifiez le niveau de liquide de frein . Lorsque le niveau de liquide de frein est bas dans le réservoir, le témoin de freinage s’allume.
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre niveau de liquide de frein peut être bas. Il se peut que vos plaquettes de frein soient usées.
Au fur et à mesure que les plaquettes de frein s’usent, le liquide dans le réservoir est déplacé, car il faut plus de liquide pour déplacer les plaquettes de frein vers le disque de frein.
Certains véhicules sont également équipés de capteurs d’usure des plaquettes de frein.
Lorsque le matériau des plaquettes de frein est presque complètement usé, le capteur allume le témoin d’avertissement des freins pour informer le conducteur qu’il est temps de vérifier et de remplacer les freins.
Votre liquide de frein peut également être bas si vous avez une fuite de liquide.
C’est le plus grave des deux scénarios, donc une fois que vous avez fait le plein de liquide, pompez la pédale de frein plusieurs fois pour faire circuler le liquide, puis revérifiez le niveau.
Si la pédale est spongieuse ou va directement au sol, ou si le liquide redescend, vérifiez sous le véhicule pour des fuites de liquide.
Si vous remarquez une flaque d’eau sous le véhicule, ne conduisez pas – appelez une dépanneuse et faites réparer la fuite.
Un autre contrôle simple qui doit être effectué lorsque le témoin de freinage s’allume est de vérifier les feux de freinage sur le véhicule.
Il est possible que l’un ou les deux feux de freinage de votre voiture soient tombés en panne.
Avec votre véhicule éteint, placez simplement quelque chose de lourd pour maintenir la pédale de frein ou demandez à un ami d’appuyer sur la pédale pendant que vous vérifiez vos feux arrière.
Si l’un des feux de freinage ou les deux sont éteints, remplacez les globes et vérifiez que le témoin de freinage s’est éteint.
Si toutes ces vérifications n’entraînent pas l’extinction du témoin de freinage, il est temps de faire contrôler le véhicule par notre mécanicien à domicile pour en déterminer la cause.
Il est recommandé de ne pas conduire votre véhicule et de le faire inspecter par un spécialiste en électricité automobile dès que possible, afin de diagnostiquer et de corriger le problème et de vous assurer que votre véhicule est sécuritaire, tant pour votre famille que pour les autres automobilistes.
